上圖:上市會上,三代賽歐的見證者——中國知名原創樂隊組合“羽泉”現場演唱,為賽歐3和中國家庭送出幸福祝福
  左圖:雪佛蘭賽歐3的內部乘坐空間超越同級、媲美A級車
  四年前,同樣在成都,第二代賽歐以合資品牌身份,首次進入6萬元內,直接成就“全民理想家轎”的暢銷奇跡,至今小車王者的地位依舊無可撼動。
  昨天,賽歐3以更大的車身尺寸、更省的能耗、更高的品質、更足的科技安全配置上市,它將陪伴前進中的中國家庭,幸福天天向上!
  15年,不忘初衷
  踐行“國民家轎”之路
  賽歐3的發佈會不華麗、不炫酷,然而朴實中透著溫馨,點點滴滴中,引發普通人的情感共鳴。正像賽歐這個車型一樣,15年來,一直以高品質的造車理念、朴實的價格,踐行著“國民家轎”之路。現場,中國知名原創樂隊組合“羽泉”登場,將觀眾思緒拉回到15年前。
  2000年第一代賽歐以10萬元開啟了中國家轎之路。彼時,對於大多數人來說,“擁有屬於自己的車”仍是一句笑談、一個夢想。第一代賽歐的上市,尤如春風吹皺池水,“家用轎車”不再是遙不可及的夢。
  2010年,第二代賽歐以6萬元下探至合資品牌從未涉足的價格區間,讓更多普通家庭實現了擁有汽車的夢想。2014年6月,新賽歐累計銷量突破100萬輛,這意味著“全民理想家轎”賽歐已經滲入到了100萬個中國家庭的幸福中。
  多項同級“唯一”標配
  賽歐3再樹“國民家轎”新標桿
  縱觀整個A0級市場,賽歐一次次刷新品質與價值標桿,賽歐3也不例外。最簡單的數字就直觀反映出賽歐3的革新性變化。
  更寬敞:加長51mm、加寬45mm、軸距加長35mm,乘坐空間媲美A級車
  賽歐3車身尺寸達到4300mm*1735mm*1504mm,軸距經過高效的佈局設計,賽歐3的內部空間達到最優,頭部空間較上代提升8%,膝部空間提升25%,車內乘客的乘坐感受達到A級車的空間體驗。同時車內還共有16處人性化儲物空間,後備箱容積也達到了366L。
  賽歐3的精緻品質堪稱同級最優。賽歐3為註重車內娛樂的消費者提供更多的科技配置,在高配車型上集成了三幅多功能方向盤、雪佛蘭MyLink智能車載互聯繫統、4.2寸彩色顯示屏,支持智能手機映射、自然語音識別和藍牙音樂播放等多種功能。
  更省油:同級最低,百公里油耗5.3L,全系享節能惠民補貼
  賽歐3採用了全新開發的高效動力系統,搭載更強動力的1.5L DVVT發動機和1.3L VVT發動機,在同級車型中唯一全系標配Start/Stop智能啟停系統和EPS電動隨速助力轉向系統。全新1.5L DVVT發動機的最大功率為83kW,最大扭矩141Nm;全新1.3L VVT發動機最大功率為76kW,最大扭矩127Nm。而在百公里綜合油耗上,1.3L VVT發動機僅為5.3L,創同級最低油耗紀錄;1.5L DVVT發動機油耗為5.4L。
  更安全:同級唯一採用PHS熱成型鋼,占比5.7%
  賽歐3採用了安全籠式車身設計,是同級唯一採用PHS熱成型鋼(抗拉強度大於1300兆帕)的車型占比達到5.7%。同時,賽歐3全系標配ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、CBC彎道制控系統,高配車型採用全方位4安全氣囊,安全科技品質領先同級。
  霸主地位難撼
  競爭力無出其右者
  產品全面躍升讓賽歐3處處透著越級的味道,而5.99萬元-7.39萬元的售價讓賽歐3的競爭力在A0級市場無出其右者。目前,A0級車型分為兩大陣營。一是以POLO、瑞納、K2、威馳等領銜的合資品牌陣營,這一陣營的售價多為7萬元起步;另一大陣營則以奇瑞風雲2、長安悅翔、江淮和悅等為主的自主品牌車型,這一陣營的主要售價為5萬元左右。
  綜上看,賽歐3可以在A0級市場上下通吃。往上可以分奪合資品牌小車等主力車型的份額,以10月份A0級小車銷量亞軍瑞納為例(冠軍為賽歐),瑞納主要跑量車型是其1.4L手動擋兩款車型,目前市場優惠在萬元左右,市場實際售價在6.8萬左右,賽歐3的1.5L的中高端車型,加上節能惠民,實際售價要比之便宜很多,而無論是動力、油耗、配置都比瑞納更有優勢,非常有望搶奪一部分瑞納的主力市場。往下和自主品牌短兵相接,無論是品牌力、產品力,賽歐都更高一籌,在5萬元區間,賽歐已經所向披靡。新上市的賽歐3產品力大幅提升,這進一步夯實了賽歐3在入門級小車這個細分市場的霸主地位。文/圖 於燕
  賽歐3產品定價表
  車型1.3L手動溫馨版 1.3L手動理想版 1.3L手動理想版(天窗) 1.5L手動理想版(天窗) 1.5L手動幸福版(天窗)
  價格(元) 59,900 62,900 65,900 67,900 73,900
  節能惠民價格(元) 56,900 59,900 62,900 64,900 70,900
  *賽歐3全系車型享受節能惠民補貼3000元  (原標題:全民理想家轎雪佛蘭賽歐3上市)
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